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新發言人首次亮相,透露中歐班列哪些重要信息?

2021-05-19 16:06:31

5月18日,國家發改委於召開5月份例行新聞發佈會。


發展改革委政策研究室主任、委新聞發言人金賢東在發佈會上表示,2016年6月,中歐班列統一品牌正式發佈啓用。近5年來,中歐班列不斷跑出互利共贏“加速度”,助力沿線國家設施互聯互通、貿易深化合作和產業聯動發展,國際知名度和品牌美譽度空前提升,沿線國家和地區參與的積極性越來越高。2021年4月份,中歐班列開行1218列,運送貨物11.7萬標箱,同比分別增長24%、33%,綜合重箱率98%,保持了穩中有進的發展勢頭。


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發改委政研室主任、發言人金賢東首次亮相



他表示,截至目前,中歐班列累計開行已達3.8萬列,運送貨物340萬標箱,通達歐洲22個國家的151個城市,物流配送網絡覆蓋歐洲全境。


我們從以下圖表,來記錄中歐班列這一年的發展足跡。


新發言人首次亮相,透露中歐班列哪些重要信息?


2月份存在半個月的傳統春節假期,兩項數據均有下降,但同比去年增幅明顯,環比也不過相差百餘列。


今年4月份,已是中歐班列連續第12個月開行千列以上。夏季到來,傳統意義上的鐵路旺季也將來到。在如今無明顯淡旺季之分的形勢下,月發千列的規模,已成為中歐班列的常態。


2021對中歐班列來説是特殊的一年。首先,這是“先行者”渝新歐班列首發10週年。再者,這是中歐班列統一品牌5週年。經歷早年發展,除了渝新歐以外,湧現了蓉歐快鐵、鄭新歐、漢新歐、蘇滿歐、湘新歐、義新歐等多條班列線路。同一品牌,中歐班列邁出了發展歷程中不斷探索的重要一步。


在這樣的時間節點裏,來看中歐班列開行列數和發運箱量的增長趨勢,1月到3月(除開特殊的2月份)、3月到4月的增速曲線是相似的。今年接下來的發展,是保持這樣的平穩增長,還是能進一步擴大運力,實現更大增幅,還請拭目以待。


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